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El Sandero es el primer producto que Renault lanza inicialmente fuera de sus bases europeas. Desarrollado sobre la plataforma B0 y fabricado en la planta de Curitiba (Brasil), el nuevo modelo de la marca del rombo fue concebido teniendo en cuenta las expectativas de los clientes de la región. Su desarrollo estuvo a cargo del Centro de Ingeniería Regional Renault con base en Brasil (Renault Tecnologías Americas) conjuntamente con el Technocentro de Guyancourt (Francia), recorriendo 500.000 km sobre todos los tipos de calles, rutas y caminos de América del Sur, para complementar los 420.000 km recorridos en las pruebas de rodaje realizadas en Aubevoye, en Francia.
Se trata de una berlina bicuerpo con 5 puertas que se beneficia de las cualidades fundamentales de los vehículos de la plataforma B0: habitabilidad, capacidad de carga y robustez.
En nuestro país, el Sandero dispone de una motorización nafta y una Diesel. Según datos de fábrica, el motor naftero 1.6L 16v -reconocido por su excelente confiabilidad- desarrolla 102 CV a 5.750 rpm y con un par máximo de 150 Nm a 3.750 rpm, le permite a acelerar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 176 km/h. Con un 90% del par máximo disponible a partir de 2.000 rpm, este motor se muestra ágil y agradable, y su consumo en ciclo mixto es de 7,1 l/100 km. Este motor robusto y confiable, se complementa con una caja de velocidades de tipo JH3 de 5 marchas que dispone de una sincronización mejorada.
Por su parte, el motor 1.5L dCi es una verdadera referencia en términos de motorización Diesel. Se trata de un propulsor con tecnología de punta, dotado con un sistema de inyección directa common rail de segunda generación que obtiene prestaciones de alto nivel asociadas a un consumo muy escaso. Con solamente 4,9 l/100 km y emisiones limitadas de 129 g/km de CO2, el Sandero 1.5L dCi se coloca a la cabeza de su segmento en Argentina. Además, se caracteriza por su bajo peso (127 kg en orden de marcha). Sobrealimentado por un turbocompresor, combina comodidad y flexibilidad de utilización, desarrollando 67 CV a 4.000 rpm, alcanza un par máximo de 165 Nm a partir de 2.000 rpm, acelerando de 0 a 100 km/h en 16,2 segundos, con una velocidad máxima de 152 km/h. La caja de velocidades mecánica de 5 marchas está lubricada de por vida, y se beneficia de un desarrollo adaptado con una prolongación de las marchas que permite explotar el par del motor 1.5L dCi. Los arranques y el reprise son enérgicos, incluso cuando el vehículo está cargado. Su escaso consumo asociado a su tanque de 50 litros ofrece a una autonomía de referencia que se acerca a los 1.000 km. Todos datos suministrados por la marca.
El Sandero ya se comercializa en Argentina, pero llegará a los concesionarios a partir de febrero. Los precios netos de pre-lanzamiento según las versiones son: Confort 1.6L nafta: $ 49.000; Luxe 1.6L nafta: $ 54.500; Confort 1.5L dCi Diesel: $ 54.000 y Luxe 1.5L dCi Diesel: $ 59.500.
Autor: Luis M. Comin - 21 Diciembre 2007 - En Compactos, Internacionales, Lanzamientos, Mercosur, Renault
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Tuvimos en 2 oportunidades al Renault Sandero en motor Show: recuerdan a su variante para todos los terrenos Stepway? A algunos les pareció aceptable como vehículo para la aventura, pero a otros tantos no les gusto para nada. Y en ambas oportunidades que lo presentamos, una para Brasil y otra para Argentina, el precio no era muy conveniente que digamos. Hoy llegó una solución para todos los bolsillos.
Se trata de un Renault Sandero que arribó a tierras criollas con algunos cambios en su equipamiento para hacerlo más accesible a todos los clientes. Su nueva denominación es Pack y se trata de un Sandero tradicional que prescinde de elementos pata abaratarle costos: una solución algo atrevida ya que muchos accesorios son esenciales en estos días (especialmente los de seguridad).
De esta forma, de serie ahora dispone de un equipamiento con menos cosas, pero de todos modos trae consigo: aire acondicionado, tacómetro, dirección asistida, luneta térmica, asiento posterior abatible y un sistema de sonido con CD y Mp3. Y, aunque no se aclara, suponemos que el resto de los elementos estarán disponibles opcionalmente.
Cuáles son los motores que tiene consigo para nuestro país? Los mismos son los siguientes: uno 1.6i 8v con 90 CV, y otro 1.5 dCi de 65 CV. Ahora bien, los precios son bastante convenientes si lo comparamos con otros coches: para uno de estos Renault Sandero Pack tendrán que pagar entre los 47.230 y los 54.410 pesos. Más info y fotos aquí.
Autor: Emiliano Morla - 10 Marzo 2009 - En Renault
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Muchas novedades de Renault se hacen presenten para Sudamérica y todo Internet esta plagada de ellas: obviamente en Motor Show no nos queremos quedar afuera y hoy tenemos un modelo especial para Chile. Con verlo en la imagen podrán reconocerlo fácilmente (sino en el título lo dice), se trata del nuevos Renault Sandero renovado que ya está disponible en el mercado chileno.
Entonces, luego de haber hablando del Renault Sandero más barato para la Argentina y de haber presentado al Renault Sandero StepWay para Brasil, sumamos uno más que llega al vecino país. Entre sus elementos estéticos: pueden notar sus grandes faros delanteros, los nuevos neblineros y el para-golpes en color de la carrocería. Asimismo, en su interior dispone de renovado diseño de los controles y mejores materiales.
Su motor? Se trata de uno solo para Chile, el mismo es uno de 1.6 litros, 8v y 90 CV de potencia. Su equipamiento? Tomen nota, el nuevo Sandero trae consigo elementos como: airbag para el conductor y el copiloto, levanta-vidrios eléctricos delanteros, sistema de audio con CD y Mp3, apertura de puertas a distancia, frenos ABS, un completo kit eléctrico y hasta computadora de viaje.
Podrán elegir entre 2 variantes: la primera es la Expresión, que es la menos completa, y luego está la Dynamique (cada una de ellas tiene más o menos elementos de la lista). La capacidad del baúl es de 320 litros y, si peguntan, les digo que el precio es bastante razonable. Tendrán que pagar en Chile entre los 6.990.000 pesos (unos 9.100 euros) hasta los 7.590.000 pesos (alrededor de 10.000 euros). Se esperan vender 30 unidades por mes. Más info aquí.
Autor: Emiliano Morla - 1 Abril 2009 - En Lanzamientos, Renault
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Ya pudimos presentar a este modelo de la marca Renault en Motor Show, se acuerdan cuando dimos la noticia de la llegada a Brasil del nuevo Renault Sandero Stepway? A muchos debe haberles gustado, aunque por los comentarios pudimos insinuar que a la mayoría de los lectores les desagradó bastante (insinuar es una forma de decir). Bueno, quizás si ven a este vehículo de cerca pueda parecerles un poco mejor, y podrán hacerlo ya que el nuevo Stepway ya llego a nuestro país.
Lo tienen en algunas fotos que no habíamos mostrado antes, y quizás quieran saber algunos detalles de esta versión deportiva del Sandero para la Argentina: lo que más se destaca es que tiene algunos detalles que lo hacen más aventurero, como las molduras plásticas en la parte de adelante, las nuevas llantas de 16 pulgadas y algunos detalles en aluminio en varios sectores.
Asimismo, para hacerle honor a su estilo todo-terreno, le agregaron una suspensión reforzada que le permite circular por terrenos un poco más peligrosos (aunque sin exagerar). Y para que tengan más variedad: podrán elegirlo en 2 versiones, la Confort y la Luxe. Se las describo, la primera trae consigo: airbags dobles, computadora de viaje, aire acondicionado, levanta-vidrios eléctricos adelante y faros anti-niebla, entre otras cosas.
Por su parte, la variante Luxe, agrega cosas como: levanta-vidrios eléctricos atrás, espejos retrovisores también eléctricos, asientos en cuero, frenos ABS y cierre automático de las puertas, entre más cosas. Cuál es el motor para tierras criollas? Uno 1.6 con 105 CV y otro 1.5 dCi de 65 CV, los 2 con caja manual de 5 velocidades. Cuánto cuesta? Va de los 57.670 pesos hasta los 71.560 pesos. Más info acá.
Autor: Emiliano Morla - 1 Diciembre 2008 - En Renault, SUVs / Todoterrenos
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Ya habrán visto estas imágenes en otra parte: se trata del nuevo Renault Sandero Stepway, en resumidas cuentas: un Sandero gigante, con un estilo muy elegante y especial para trasportar a toda la familia. Realmente se ve muy bien y, para quienes lo estén mirando detenidamente con ansias de conducirlo, la noticia es que en el correr de octubre éste vehículo será lanzado en Brasil durante el Salón Internacional del Automóvil que se llevará a cabo en San Pablo.
Precisamente, quienes tengan la posibilidad de viajar a tierras cariocas podrán ver este Renault entre el 30 de octubre hasta el 9 de noviembre en aquel evento de automóviles. Según la empresa, el Sandero Stepway llega al mercado brasileño para competir con otros de su estilo como el Citroën C3 XTR y el muy popular en nuestro vecino país (y en Argentina también), Volkswagen CrossFox. Con el Stepway la marca suma un modelo más a los que ya posee en Brasil como el Mégane Privilége o el Kangoo 2009, entre otros que hablamos en Motor Show.
El Presidente de Renault Brasil, Jérôme Stoll, afirma que este vehículo tiene un estilo original e innovador, y fue pensado para producir un fuerte deseo en el público. En mi interpretación, dispone de una estética muy moderna y puede considerarse como un Sandero entre robusto y compacto: gigante, aunque con un diseño deportivo con detalles en la trompa que lo hacen muy atrevido y juvenil.
Entre sus cualidades exteriores, dispone de: molduras plásticas en el para-golpes (con un diseño muy rudo) que continúan en la parte inferior trasera y pueden notar sus estribos laterales y barras en el techo. Asimismo, posee una suspensión elevada y ruedas de gran tamaño. Cuál es su motor? Se trata de uno 1.6 16V Hi-Flex con 107 CV a nafta o 112 CV si lo quieren a alcohol. Su precio rondará los 50.000 reales.
Autor: Emiliano Morla - 2 Septiembre 2008 - En Renault, Salones